Blog

11 september 2024
𝗪𝗮𝘁 𝗴𝗮𝗮𝘁 𝘂 𝗱𝗼𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝗲𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗹𝗹𝗲𝗱𝗶𝗴𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗸𝘄𝗲𝗲𝗸 𝗮𝗮𝗻 𝗲𝘅𝘁𝗿𝗮 𝘁𝗶𝗷𝗱?💡 𝗗𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝘃𝗮𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿 𝗼𝗽 𝘂𝘄 𝗯𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀. Stel dat u één keer per maand een zakelijke rit heeft met een reistijd van 2 uur heen en 2 uur terug. Dat betekent dat u 4 uur achter het stuur zit. Op het eerste gezicht lijkt dat niet veel, maar op jaarbasis is dat 48 uur – 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝗱𝗮𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗹𝗹𝗲𝗱𝗶𝗴𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗸𝘄𝗲𝗲𝗸 𝗱𝗶𝗲 𝘂 𝘃𝗲𝗿𝗹𝗶𝗲𝘀𝘁 𝗮𝗮𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻, enkel voor één maandelijkse afspraak. 𝗪𝗮𝘁 𝘇𝗼𝘂 𝘂 𝗺𝗲𝘁 𝗱𝗶𝗲 𝗲𝘅𝘁𝗿𝗮 𝘁𝗶𝗷𝗱 𝗸𝘂𝗻𝗻𝗲𝗻 𝗱𝗼𝗲𝗻 𝗮𝗹𝘀 𝗲𝗲𝗻 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿 𝘂 𝘇𝗼𝘂 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻? - U zou bijvoorbeeld eindelijk uw to-do-lijstjes kunnen afwerken en taken afronden die vaak blijven liggen. - U zou op tijd thuis kunnen zijn voor het avondeten en zo meer tijd met uw gezin kunnen doorbrengen, waardoor uw werk-privébalans aanzienlijk verbetert. - Of misschien gebruikt u die extra tijd om strategisch na te denken over uw lange termijnplanning en zakelijke doelen. 𝗨 𝗸𝘂𝗻𝘁 𝘇𝗶𝗰𝗵 𝘃𝗼𝗼𝗿𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻 𝗵𝗼𝗲 𝗴𝗿𝗼𝗼𝘁 𝗱𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝗶𝘀 𝗮𝗹𝘀 𝘂 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝘇𝗮𝗸𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝗸𝗶𝗹𝗼𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿𝘀 𝗿𝗶𝗷𝗱𝘁. Kortom: Door een chauffeur in te schakelen, creëert u ruimte voor wat écht belangrijk is. Wat gaat u doen met die extra tijd?
14 augustus 2024
𝗚𝗲𝗯𝗼𝗿𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝗲𝗲𝗻 𝘀𝘁𝘂𝘂𝗿 𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗵𝗮𝗻𝗱 Mijn leven draait om alles met wielen en een stuur. Van minibikes naar karts, van mountainbikes naar racefietsen, van brommers naar auto's, en van technisch specialist personenauto’s naar Van der Made Autobeheer. 𝟭𝟵𝟵𝟱 Tot grote verbazing thuis waren mijn eerste woordjes niet "papa" of "mama", maar "Citroën" en "Ferrari". Als klein jochie, onderweg naar zonnige vakantiebestemmingen, zat ik urenlang achter in de auto, gefascineerd door de voorbijrijdende auto's. Geen enkel voertuig mocht ongezien voorbijgaan. Auto's die ik nog niet kende, zocht ik op in de vele autoboekjes die me altijd stil wisten te krijgen. 𝟮𝟬𝟬𝟯 Op jonge leeftijd nam mijn vader me mee naar een kartbaan. Wat begon als een leuk uitje groeide uit tot een gedeelde passie. Al snel stonden we allebei trots met onze eigen karts op de baan. Hoewel karten een hobby bleef, ging ik intensiever verder met mountainbiken en wielrennen. Tussen mijn elfde en zestiende heb ik fanatiek gewielrend, wat enkele (kleine) overwinningen opleverde. Dankzij mijn ervaring in het wedstrijdwielrennen heb ik daarna nog enkele jaren jonge wielrenners begeleid. 𝟮𝟬𝟭𝟯 Op mijn 18e verjaardag begon ik meteen met rijlessen. Kort daarna kocht ik mijn eerste auto, een Renault Twingo, gered van de sloop. Ik kreeg de smaak te pakken en binnen drie maanden stond er een nieuwe aanwinst voor de deur: een Mercedes-Benz 350SE uit 1973. Hij was zo roestig dat het stoelframe door de bodem zakte, maar het was wél een V8 (met een verbruik van 1 op 3). Kort daarna volgde een Alfa Romeo 147 (elke autoliefhebber moet tenslotte een Alfa hebben gereden), en vele auto's volgden daarna. 𝟮𝟬𝟭𝟲 Na mijn vierjarige opleiding tot Technisch Specialist Personenauto's, belandde ik (onverwacht?) in de motorbranche. Daar runde ik een webshop voor motoronderdelen en het bijbehorende magazijn, wat uitgroeide tot een klein succes. Toch bleef de drang om met auto's bezig te zijn bestaan. 𝟮𝟬𝟮𝟭 In 2021 ontstond het idee dat drukke ondernemers wel wat hulp konden gebruiken bij het verzorgen van hun auto’s en dat zij wellicht ook eens een chauffeur nodig hadden. Mijn “levenslange studie” rondom auto’s zou hierbij goed van pas komen. Met gezonde spanning ging ik naar de Kamer van Koophandel en bouwde ik mijn website. Zo werd Van der Made Autobeheer een feit, en de rest is geschiedenis.
Een donkergrijze Range Rover staat geparkeerd op een parkeerterrein
13 augustus 2024
Hoe fijn is dat: binnen 2 uur staat uw Range Rover weer net zo fris voor de deur als toen hij 2000 km geleden uit de showroom kwam. En dat terwijl u ongestoord kunt doorwerken op kantoor. De trotse eigenaar van deze Range Rover P510e, klant van het eerste uur, weet dat als geen ander. Hij belde mij dan ook meteen toen hij zag dat zijn nieuwe auto wel een wasbeurt kon gebruiken. Het resultaat ziet u op de foto's. ✨ De autoverzorging door Van der Made Autobeheer is speciaal voor ondernemers die graag in een goed verzorgde auto rijden, maar hun schaarse tijd liever besteden aan zaken die van groter belang zijn. Bent u zo'n ondernemer en verdient uw auto ook meer aandacht dan u er zelf aan kunt geven? Bel mij dan op 0174-352 283. 📞
27 juni 2024
Onlangs had ik de grote eer om een bruidspaar naar het prachtige stadhuis in Rotterdam te mogen rijden. Bij deze mooie gelegenheid kwam mijn Jaguar goed van pas om ze in stijl door de stad te loodsen. Dank aan het bruidspaar voor deze bijzondere opdracht!
Luchthaven van Schiphol met vliegtuigen van KLM
16 april 2024
Als u van plan bent om een vliegreis te maken, is het prettig als het transport van en naar de luchthaven goed geregeld is. Er zijn verschillende mogelijkheden om er te komen. In de onderstaande vergelijking gaan we uit van een reisduur van een week, van de regio Westland (Naaldwijk) naar luchthaven Schiphol en terug . We vergelijken: zelf rijden en parkeren, het nemen van een taxi en het inhuren van een privéchauffeur. Zelf rijden en parkeren Eigen inspanning (autorijden en lopend naar de vertrekhal) Auto staat onbeheerd op een parkeerterrein Thuis geen auto voor de deur (risico op inbraak) Actieradius EV neemt aanzienlijk af bij langdurig parkeren Langer parkeren = hogere kosten Last minute vertrek mogelijk Parkeerkosten ca. €150 - €250 + brandstof eigen auto Taxi op bestelling Onbekende auto en chauffeur Kosten variabel, meteen afrekenen Last minute vertrek vaak mogelijk Direct in- en uitstappen bij vertrekhal of VIP-center Kosten taxi retour ca. €250 - €300 (Uber) Privéchauffeur Last minute vertrek afhankelijk van beschikbaarheid Zelf geen koffers hoeven in- en uitladen Ontspannen sfeer in uw eigen auto Onderweg ruimte voor eventuele productiviteit Direct in- en uitstappen bij vertrekhal of VIP-center Auto staat veilig thuis terwijl u op reis bent (EV opladen mogelijk) Transparante kosten, achteraf betalen op BTW-factuur Kosten privéchauffeur retour €190 ex. BTW + brandstof eigen auto Uit bovenstaand overzicht blijkt dat het inhuren van een privéchauffeur voor uw vliegreis verreweg de meest comfortabele keuze is, maar ook financieel gezien absoluut aantrekkelijk kan zijn. Meer lezen over de chauffeursdiensten door Tim van der Made kan hier . Een afspraak maken voor een kennismaking of om uw rit naar de luchthaven te plannen doet u door te bellen naar 0174-352283 of per e-mail naar tim@vandermade-autobeheer.nl
Tim van der Made naast een Audi RS Q8 op een parkeerplaats.
13 april 2024
Wat een prachtig stuk techniek, deze groene Audi RS Q8! Gewassen, bandenspanning gecorrigeerd en de vloeistoffen bijgevuld. Kortom: Tot in de puntjes verzorgd door Van der Made Autobeheer, zodat de eigenaar heerlijk zorgeloos kilometers kan maken. Wilt u ook zorgeloos autorijden? Dan is de Full-Service Wasbeurt iets voor u.
20 maart 2024
Het ter beschikking hebben van een privéchauffeur biedt voor veel ondernemers handige voordelen, maar waarom zitten zij meestal achterin? U leest het hier. - Ruimte Achterin kun je de gehele breedte van de auto gebruiken om alle benodigdheden voor onderweg kwijt te kunnen. Met de passagiersstoel naar voren geschoven, kun je in bijna elke auto direct een riante beenruimte creëren. - Comfort Vanaf de achterbank ben je verder verwijderd van de techniek en de sturende wielen. Dit geeft onderweg een hogere mate van rust dan voorin de cockpit. - Minder afleiding Als je op de achterbank plaatsneemt, ervaar je minder afleiding omdat er meer afstand is met het verkeer en de cockpit van de auto. Hierdoor kun je je beter focussen of juist heerlijk ontspannen. Desondanks vinden sommigen het prettig om juist wél op de plaats van de copiloot te zitten en het verkeer een beetje in de gaten te houden. Kies dus vooral de plek die u het prettigst vindt. Een keertje proefrijden, zonder verplichtingen? Lees hier alles over de chauffeursdiensten door Van der Made Autobeheer.
7 maart 2024
Op de afbeelding ziet u een Opel Rekord uit begin jaren ‘60. Deze foto is uiteraard ver vóór mijn tijd geschoten, maar wat mij fascineert is het volgende: De eigenaar wordt getrakteerd op een uniek stukje service die u tegenwoordig niet meer ziet. In die jaren was het gebruikelijk dat de pompbediende uw auto voltankte. De voorruit werd gereinigd, het oliepeil gecontroleerd en de banden werden van de juiste druk voorzien. Kortom: De pompbediende keek echt even naar uw auto om en zorgde ervoor dat u zonder zorgen weer op weg kon. Met de opkomst van self-service tankstations is de pompbediende volledig uit het straatbeeld verdwenen: U mag zelf de auto uit om te tanken. Sterker nog, als u geluk heeft staat er ergens nog een halfgevuld emmertje water met een verwaarloosde ramentrekker en als u toevallig nog een losse analoge euro in de binnenzak heeft kunt u zelf de banden wel oppompen. Ik vraag mij af: Zit u echt te wachten op self-service en de bijbehorende vieze handen? Bij Van der Made Autobeheer kunt u rekenen op daadwerkelijke service voor uw auto, zodat u zorgeloos kunt genieten van alles wat uw auto u te bieden heeft. Maak daarom kennis met de unieke Full-Service Wasbeurt. Inclusief haal-en-brengservice, tanken en een controle van de technische aspecten van uw auto. Gelooft u ook in ouderwetse service en steekt u liever voor uw eigen zaken de handen uit de mouwen? Probeer dan eens vrijblijvend de Full-Service Wasbeurt door Van der Made Autobeheer.
21 februari 2024
Veel topondernemers hebben al in de gaten dat er absoluut winst te behalen is door niet (altijd) zelf achter het stuur te kruipen. Zij schakelen een professional in die perfecte ondersteuning kan bieden bij diverse activiteiten. Hieronder ontdekt u de 3 belangrijkste gelegenheden waarbij vaak gebruik wordt gemaakt van een privéchauffeur. 3 - (Zakelijke) diners en andere evenementen, zodat je in stijl arriveert en je favoriete borrel nooit meer hoeft over te slaan. 2 - Vliegreizen, zodat je je auto niet onbeheerd hoeft achter te laten en je uitgerust en goed voorbereid aan je reis kunt beginnen. 1 - Zakelijke afspraken buiten de deur, zodat je onderweg ongestoord kunt doorwerken en je optimaal bereikbaar blijft voor je medewerkers. Bent u al klaar voor verandering of twijfelt u nog over het nut in uw situatie? Lees hier verder over de chauffeursdiensten!
16 februari 2024
Vandaag mocht ik wederom deze prachtige Range Rover ophalen voor een uitgebreide verzorgingsbeurt . De benzinetank was al vol maar de banden konden volgens het display wel wat lucht gebruiken. Eenmaal een paar minuten onderweg een zorgwekkende melding. Een rood accu-lampje en een waarschuwing. Laadsysteem defect. Snel terug gereden, voordat ik stil zou komen te staan. Teleurgesteld werd een afspraak met de dealer gemaakt om de auto op te laten halen. Na enige tijd malen over de mogelijke oorzaak, bedacht ik me dat, bij het ophalen van de auto, het accupakket van deze plug-in hybride leeg was. Accu’s houden niet van kou en zeker niet van een te lage spanning. Als je dan veel korte stukken rijdt krijgt de auto niet de kans om onder het rijden de accu voldoende bij te laden, met storingen tot gevolg. Wachtend op de sleepdienst heb ik de auto toch even aan de lader gehangen. Wat bleek, na een uurtje laden was de storing verdwenen! Sleepdienst afgebeld, auto weer meegenomen, helemaal schoongemaakt en de banden op spanning gebracht. Eind goed al goed. De tip: Laad met regelmaat je plug-in hybride op. Ook (vooral!) in koude weersomstandigheden om vervelende situaties en schade aan het accupakket te voorkomen.
Lees verder

Deel dit artikel

Tim van der Made

Eigenaar Van der Made Autobeheer

Share by: