Het interieur van een Porsche wordt weergegeven met de deur open

Heerlijk zorgeloos autorijden

Nooit meer naar de carwash of autodealer

Autoverzorging

In Business-Class over de weg

Onderweg ongestoord werken of ontspannen

Chauffeursdiensten

Tim van der Made

Specialist Exclusieve Automobielen

Privéchauffeur


Regio Westland, Den Haag en Rotterdam

Tim van der Made, privechauffeur en autospecialist

Bestaande klant?

Plan hier online uw Full-Service Wasbeurt in

Online planner

Nieuwste blogartikelen

11 september 2024
𝗪𝗮𝘁 𝗴𝗮𝗮𝘁 𝘂 𝗱𝗼𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝗲𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗹𝗹𝗲𝗱𝗶𝗴𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗸𝘄𝗲𝗲𝗸 𝗮𝗮𝗻 𝗲𝘅𝘁𝗿𝗮 𝘁𝗶𝗷𝗱?💡 𝗗𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝘃𝗮𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿 𝗼𝗽 𝘂𝘄 𝗯𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀. Stel dat u één keer per maand een zakelijke rit heeft met een reistijd van 2 uur heen en 2 uur terug. Dat betekent dat u 4 uur achter het stuur zit. Op het eerste gezicht lijkt dat niet veel, maar op jaarbasis is dat 48 uur – 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝗱𝗮𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗹𝗹𝗲𝗱𝗶𝗴𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗸𝘄𝗲𝗲𝗸 𝗱𝗶𝗲 𝘂 𝘃𝗲𝗿𝗹𝗶𝗲𝘀𝘁 𝗮𝗮𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻, enkel voor één maandelijkse afspraak. 𝗪𝗮𝘁 𝘇𝗼𝘂 𝘂 𝗺𝗲𝘁 𝗱𝗶𝗲 𝗲𝘅𝘁𝗿𝗮 𝘁𝗶𝗷𝗱 𝗸𝘂𝗻𝗻𝗲𝗻 𝗱𝗼𝗲𝗻 𝗮𝗹𝘀 𝗲𝗲𝗻 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿 𝘂 𝘇𝗼𝘂 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻? - U zou bijvoorbeeld eindelijk uw to-do-lijstjes kunnen afwerken en taken afronden die vaak blijven liggen. - U zou op tijd thuis kunnen zijn voor het avondeten en zo meer tijd met uw gezin kunnen doorbrengen, waardoor uw werk-privébalans aanzienlijk verbetert. - Of misschien gebruikt u die extra tijd om strategisch na te denken over uw lange termijnplanning en zakelijke doelen. 𝗨 𝗸𝘂𝗻𝘁 𝘇𝗶𝗰𝗵 𝘃𝗼𝗼𝗿𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻 𝗵𝗼𝗲 𝗴𝗿𝗼𝗼𝘁 𝗱𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝗶𝘀 𝗮𝗹𝘀 𝘂 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝘇𝗮𝗸𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝗸𝗶𝗹𝗼𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿𝘀 𝗿𝗶𝗷𝗱𝘁. Kortom: Door een chauffeur in te schakelen, creëert u ruimte voor wat écht belangrijk is. Wat gaat u doen met die extra tijd?
14 augustus 2024
𝗚𝗲𝗯𝗼𝗿𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝗲𝗲𝗻 𝘀𝘁𝘂𝘂𝗿 𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗵𝗮𝗻𝗱 Mijn leven draait om alles met wielen en een stuur. Van minibikes naar karts, van mountainbikes naar racefietsen, van brommers naar auto's, en van technisch specialist personenauto’s naar Van der Made Autobeheer. 𝟭𝟵𝟵𝟱 Tot grote verbazing thuis waren mijn eerste woordjes niet "papa" of "mama", maar "Citroën" en "Ferrari". Als klein jochie, onderweg naar zonnige vakantiebestemmingen, zat ik urenlang achter in de auto, gefascineerd door de voorbijrijdende auto's. Geen enkel voertuig mocht ongezien voorbijgaan. Auto's die ik nog niet kende, zocht ik op in de vele autoboekjes die me altijd stil wisten te krijgen. 𝟮𝟬𝟬𝟯 Op jonge leeftijd nam mijn vader me mee naar een kartbaan. Wat begon als een leuk uitje groeide uit tot een gedeelde passie. Al snel stonden we allebei trots met onze eigen karts op de baan. Hoewel karten een hobby bleef, ging ik intensiever verder met mountainbiken en wielrennen. Tussen mijn elfde en zestiende heb ik fanatiek gewielrend, wat enkele (kleine) overwinningen opleverde. Dankzij mijn ervaring in het wedstrijdwielrennen heb ik daarna nog enkele jaren jonge wielrenners begeleid. 𝟮𝟬𝟭𝟯 Op mijn 18e verjaardag begon ik meteen met rijlessen. Kort daarna kocht ik mijn eerste auto, een Renault Twingo, gered van de sloop. Ik kreeg de smaak te pakken en binnen drie maanden stond er een nieuwe aanwinst voor de deur: een Mercedes-Benz 350SE uit 1973. Hij was zo roestig dat het stoelframe door de bodem zakte, maar het was wél een V8 (met een verbruik van 1 op 3). Kort daarna volgde een Alfa Romeo 147 (elke autoliefhebber moet tenslotte een Alfa hebben gereden), en vele auto's volgden daarna. 𝟮𝟬𝟭𝟲 Na mijn vierjarige opleiding tot Technisch Specialist Personenauto's, belandde ik (onverwacht?) in de motorbranche. Daar runde ik een webshop voor motoronderdelen en het bijbehorende magazijn, wat uitgroeide tot een klein succes. Toch bleef de drang om met auto's bezig te zijn bestaan. 𝟮𝟬𝟮𝟭 In 2021 ontstond het idee dat drukke ondernemers wel wat hulp konden gebruiken bij het verzorgen van hun auto’s en dat zij wellicht ook eens een chauffeur nodig hadden. Mijn “levenslange studie” rondom auto’s zou hierbij goed van pas komen. Met gezonde spanning ging ik naar de Kamer van Koophandel en bouwde ik mijn website. Zo werd Van der Made Autobeheer een feit, en de rest is geschiedenis.

Bekijk het complete blog

Blog

Volgt u Van der Made Autobeheer al?


Share by: